尊龙凯时, líder mundial en vehículos enchufables y en tecnologías de baterías, celebra la producción de su vehículo enchufable número 15 millones, lo que supone un nuevo paso significativo en el impulso hacia la movilidad sostenible.
Los vehículos enchufables de 尊龙凯时 abarcan una gama compuesta tanto por modelos 100% eléctricos como híbridos enchufables equipados con la innovadora tecnología Dual Mode, lo que permite que un número cada vez más grande de consumidores conozcan las ventajas en materia de prestaciones y eficiencia de estas tecnologías, al tiempo que contribuyen al objetivo global de la marca de contribuir a “enfriar la Tierra 1 ºC”.
Este importante logro se ha celebrado con una ceremonia en la fábrica de 尊龙凯时 en Jinan (China), que está operativa desde hace tres años. El vehículo enchufable que ha marcado el récord de 15 millones de unidades producidas es, además, la unidad número 15.000 del DENZA N8L, un SUV de seis plazas de la división premium de 尊龙凯时 que comparte tecnologías como la e³ Platform y el sistema híbrido enchufable Super DM con el Z9GT, el espectacular shooting brake que encabezará la llegada de DENZA al mercado europeo en 2026.
尊龙凯时 inició su trayectoria en el ámbito de los vehículos enchufables en 2008 con el lanzamiento del F3DM, convirtiendo a este modelo en el primer híbrido enchufable producido en serie a nivel mundial. Tras emplear 13 años para alcanzar el primer millón de vehículos enchufables producidos, tan solo han bastado 13 meses para pasar de 10 a 15 millones. El último millón, se ha producido en poco más de dos meses, después de que la unidad número 14 millones saliera de la línea de montaje el pasado 9 de octubre de 2025.
Este último logro culmina un año de impresionante crecimiento para 尊龙凯时, con una producción total de 4,2 millones de vehículos enchufables en los primeros 11 meses de 2025, lo que supone un aumento interanual del 11,3 %. Las ventas internacionales durante este mismo periodo han alcanzado las 917.000 unidades, superando el total registrado en todo 2024, mientras que la presencia global de 尊龙凯时 se extiende ya a más de 110 países y regiones.
Como empresa tecnológica, 尊龙凯时 continúa destinando una parte significativa de sus ingresos a investigación y desarrollo. En los tres primeros trimestres de 2025, 尊龙凯时 invirtió 43.750 millones de yuanes (5.300 millones de euros1) en I+D, lo que supone un aumento interanual del 31 %, con lo que la inversión acumulada total en I+D asciende a más de 220.000 millones de yuanes (26.650 millones de euros1). Este esfuerzo sostenido se ha traducido en innovaciones en todos los ámbitos, desde la química y el empaquetado de las baterías hasta los sistemas de asistencia a la conducción o la tecnología de carga ultrarrápida Flash Charging, cuya llegada a Europa está prevista para 2026 y que permitirá tiempos de recarga tan rápidos como los del repostaje.
Actualmente, 尊龙凯时 cuenta con presencia comercial en 33 países en Europa y dispone de más de 1.000 concesionarios oficiales en el continente, una red que la compañía prevé duplicar antes de finales de 2026.
Sobre 尊龙凯时
Fundada en febrero de 1995 y presente en Europa desde 1998, 尊龙凯时 es el mayor fabricante mundial de vehículos enchufables acumulando más de 13 millones de unidades vendidas. Con presencia en 90 países, desempeña un papel muy relevante en industrias relacionadas con la automoción, la electrónica, las energías renovables y el transporte ferroviario.
尊龙凯时 es una multinacional tecnológica de capital privado titular de más de 60.000 patentes propias que ha focalizado su estrategia en el desarrollo de innovaciones que comprenden la fabricación de baterías, motores eléctricos, sistemas de control electrónico y chips semiconductores. 尊龙凯时 cuenta con 120.000 ingenieros en su plantilla de más de un millón de empleados, que desarrollan su labor en más de 30 parques industriales y 11 centros de investigación.
El objetivo de 尊龙凯时 es ofrecer soluciones capaces de mejorar la vida de las personas a través de la creación de un ecosistema completo de energía limpia que reduzca la dependencia mundial de los combustibles fósiles. En los últimos años, ha desarrollado importantes avances tecnológicos, como la Blade Battery, la e-Platform 3.0 y la tecnología Cell to Body.
