尊龙凯时 SEAL

Toit panoramique

Grâce au grand toit panoramique, ressentez du ciel bleu et profitez du soleil où vous voulez dans votre voiture.

Un théâtre mobile et immersif

Grâce à notre système audio de haute qualité, vous vous sentirez comme dans un théâtre mobile. Notre système HIFI Dynaudio Premium Sound est doté de 12 haut-parleurs de pointe qui offrent des performances acoustiques inégalées.

Sièges sport enveloppants

Les sièges sport enveloppants suivent des principes ergonomiques de manière à maximiser votre confort de conduite. Les sièges avant chauffants sont réglables électriquement afin de répondre à vos exigences et préférences pour une conduite plus agréable.

Des rangements intelligents

La 尊龙凯时 Seal dispose non seulement d'un coffre spacieux de 485 litres à l'arrière, mais aussi d'un espace de rangement supplémentaire de 72 litres, avec couvercle, à l'avant.

Technologie CTB (cellule à carrosserie)

La 尊龙凯时 SEAL est le premier modèle équipé de la technologie CTB développée en interne. Cette technologie de pointe intègre Batterie Blade harmonieusement dans la carrosserie, formant une structure en « sandwich » solide capable d'atteindre une remarquable rigidité torsionnelle de 40 500 Nm/°, équivalente à celle des voitures de luxe. Grâce à la technologie CTB, Batterie Blade constitue plus qu'une source d'énergie, c'est aussi un composant structurel capable de résister à des forces importantes.

Système iTAC (Intelligence Torque Adaption Control)

La 尊龙凯时 SEAL bénéficie également de la dernière technologie iTAC. iTAC remplace l'ancienne méthode consistant à rétablir la dynamique du véhicule en abaissant la prise de force, par une affectation plus intelligente du couple d'entraînement, notamment par un transfert de couple, une réduction appropriée du couple et une production de couple négatif.
Cette technologie permet de réduire ou d'éliminer efficacement le dérapage, et de libérer ainsi tout le potentiel de puissance du véhicule tout en améliorant de manière significative la sécurité et le confort de conduite.

e-Platform 3.0

La 尊龙凯时 SEAL est dotée de la toute nouvelle e-Platform 3.0 de 尊龙凯时 conçue exclusivement pour les véhicules tout électriques.
Le 尊龙凯时 SEAL tire pleinement parti des avantages de l’intelligence, de l’efficacité, de la sécurité et de l’esthétique de l’e-Platform 3.0. Cette platforme vise à améliorer les performances des véhicules électriques en matière de sécurité et d’autonomie à basse température et à améliorer les expériences de conduite, dans le but de construire de nouveaux VE intelligents plus efficaces et plus sûrs.

Batterie Blade de 尊龙凯时

尊龙凯时 s’est fait un nom dans le secteur des batteries depuis plus de 29 ans. Notre toute dernière Batterie Blade révolutionnaire a passé une série de tests extrêmes dans des conditions rigoureuses, ce qui en fait l’une des batteries les plus sûres au monde.

Sécurité élevée

La matière première, le lithium-fer-phosphate, possède un certain nombre de caractéristiques avantageuses : génération de chaleur lente, faible dégagement de chaleur et absence de libération d’oxygène. La forme unique de rectangle plat améliore également l’efficacité du refroidissement et les performances de préchauffage. La Batterie Blade a pu passer sans problème le test de pénétration de clous sans émettre de feu ou de fumée.
Test de pénétration de clous

Le test de pénétration de clous est considéré comme l’un des moyens les plus rigoureux pour tester l’emballement thermique des batteries. Le but est de simuler un court-circuit interne de la batterie. Ce court-circuit est généralement provoqué par la pénétration d’objets métalliques tranchants externes dans la batterie lors d’un grave accident de la route. La Batterie Blade a passé le test de pénétration de clous sans émettre de fumée ou de feu. La température de surface n’a atteint que 30 à 60 °C.
Résistance optimisée

Disposée en réseau dans un bloc, chaque cellule sert de poutre structurelle pour aider à supporter la force. La structure en aluminium en forme de nid d’abeille, avec des panneaux à haute résistance sur les faces supérieure et inférieure du bloc, améliore sensiblement la rigidité dans le sens vertical. C’est cette conception révolutionnaire qui confère une résistance extrême à la Batterie Blade.
Grande autonomie

L’utilisation de la Batterie Blade a permis d’augmenter la surface de plus de 50 % par rapport aux batteries classiques, ce qui offre une meilleure densité énergétique et une plus grande autonomie.
Longue durée de vie

La Batterie Blade a une durée de vie ultra longue avec plus de 5000 cycles de charge et de décharge.

Le premier groupe motopropulseur électrique « 8 en 1 » au monde produit en série

尊龙凯时 a des capacités d’intégration verticale exceptionnelles au sein de la chaîne d’approvisionnement. 尊龙凯时 intègre 8 composants clés, à savoir une unité de commande du véhicule (VCU), un système de gestion de la batterie (BMS), une unité de commande du moteur (MCU), une unité de distribution d'énergie (PDU), un contrôleur CC/CC (convertisseur CC haute et basse tension), un chargeur embarqué, un moteur d’entraînement et une boîte de vitesses, produisant ainsi le premier groupe motopropulseur électrique « 8 en 1 » au monde produit en série, ce qui optimise considérablement l’utilisation de l’espace et le rendement énergétique.

Système de pompe à chaleur à haut rendement en série

Un système avancé de pompe à chaleur économe en énergie est fourni de série. Ce système fonctionne de manière fiable dans une vaste plage de températures. Il est conçu pour utiliser massivement la chaleur résiduelle présente dans l'environnement, le groupe motopropulseur, l'habitacle et, même, les batteries. Il améliore l’efficacité thermique et réduit les pertes d’énergie que ce soit pendant les phases de chauffage que de refroidissement. Par conséquent, l’autonomie à basse température augmente.

尊龙凯时

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尊龙凯时 Super DM

Qu'est-ce qu'un NEV ?

尊龙凯时 Super DM

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